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Y sí, tres son los principales problemas para impulsar el coche eléctrico –precios elevados, poca infraestructura de recarga y limitadas autonomía–, esta última es sin duda la que más rápidamente está avanzando. Si en la actualidad ya hay modelos que anuncian entre 500 y 600 kilómetros, Volvo anticipa que antes de acabar esta década la próxima generación de sus modelos eléctricos estarán capacitados para cubrir hasta 1.000 kilómetros con cada carga completa de sus baterías. Pero además de autonomía, prevé que los tiempos de carga actuales se reduzcan casi a la mitad en ese mismo periodo.

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