Το 2017 η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ιδιωτικοποιείται, περνώντας στα χέρια των Ιταλών και της Ferrovie dello Stato Italiane. Σήμερα η εταιρεία έκρινε κατάλληλη τη στιγμή να αλλάξει σελίδα και να αποκοπεί από το ελληνικό στοιχείο στη διοίκησή της. Η παραίτηση που υπέβαλε κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του διοικητικού συμβουλίου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ την Τρίτη 14/9 ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, καθηγητής Φίλιππος Τσαλίδης, σίγουρα θα φέρει αλλαγές, γράφει ο Φάνης Ζώης.
«Συγνώμη ζητά η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, καθώς και την κατανόηση του επιβατικού κοινού», σημειώνοντας ότι στο πλαίσιο των δυνατοτήτων και αρμοδιοτήτων της, η εταιραία και το προσωπικό της «καταβάλουν κάθε προσπάθεια, ώστε να μειωθεί η ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού, με κύριο μέλημα της την απόλυτη ασφάλεια του ταξιδιού».
Διακοπή δρομολογίων ανακοινώνει για αύριο Κυριακή 8 Αυγούστου η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με βάση τις εξελίξεις στην πυρκαγιά που πλήττει την Βόρεια περιοχή της Αττικής και έχει ως αποτέλεσμα την αδυναμία κυκλοφορίας στο σιδηροδρομικό τμήμα Αθήνα (ΣΚΑ) - Οινόη.
Alstom delivers first refurbished ETR470 Pendolino train and modernised depot to TRAINOSE
20 January 2021 – The first ETR470 Pendolino train upgraded by Alstom has arrived in Thessaloniki, marking the arrival of high-speed trains in Greece. This is part of a project implemented by TRAINOSE - the main rail transport provider in Greece - in which Alstom is to provide depot modernisation and corrective maintenance for the five trains that will constitute the country’s first fleet of high-speed trains. The two contracts, signed in March 2020 for depot modernisation and in June 2020 for maintenance, are worth a total of approximately €40 million. The scope of the contracts includes modernisation of a depot in Thessaloniki and corrective maintenance services for five Alstom ETR470 Pendolino high-speed trains. The Thessaloniki depot has undergone significant modernisation works in the past few months. The trains have also been fully refurbished and modernised by Alstom at its Sa