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■贯彻初心，毅然回国参与“世纪工程”建设 1997年，我国自主设计建造的第一座大跨径钢箱梁悬索桥 虎门大桥正式建成通车。消息传入正在同济大学桥梁工程系求学的刘健耳畔，他深受震撼，“我感受到，只有在中国共产党的领导下，我们的祖国才能发展，中华民族才能实现伟大复兴。我在2000年入党，决心尽己所能为祖国桥梁发展贡献力量。” 2003年1月，刘健考虑再三后向党组织提出保留党籍的申请，随后赴美国特拉华大学攻读博士，并在毕业后进入业界享有盛誉的一家美国公司，短短3年间，刘健就从一名普通职员晋升为高级设计师。尽管在国外的事业蒸蒸日上，刘健始终心系国内桥梁建设的动态和发展，2010年，了解到深中通道项目的相关信息后，他萌生了回国参与项目筹备和建设的想法。“我赴美留学的目的就是放眼看世界、为更好地�

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