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这或许可以解释为什么孙宏斌、许家印、李书福几位大佬都愿意为他的梦想买单，哪怕是在败走美国后。造车是贾跃亭的梦想，而FF是贾跃亭一直的坚持。 从乐视汽车到FF，贾跃亭的造车梦坚持了整整七年，起起落落犹如坐“过山车”。 2014年4月，贾跃亭联合前特斯拉高管尼克·桑普森、莲花中国区高管聂天心，以个人资产在美国加州成立了FF。2015年，FF宣布投资10亿美元在内华达州建厂，还在2016年CES展上发布了概念车型FF Zero 1。 乐视的造车计划也随即启动。2014年12月，贾跃亭公布了乐视“SEE计划”，标志着乐视正式进军造车领域。自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统的“超级汽车”计划，成为了乐视的新目标。 2015年1月，乐视超级汽车中国公司在北京成立，原英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇担任乐视中国

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