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手握甚高频无线电话、中英文熟练切换，在天津海事局船舶交通管理中心内，数位值班员根据船舶航行计划和实时位置，有条不紊地指挥着海上交通。在值班员面前，穿梭于天津港间的大小船舶化身为密密麻麻的光标，点亮了大屏幕上的天津港电子海图。 “我们的船舶交通管理系统（VTS）是由雷达和船舶自动识别系统等多种子系统集合而成的，可以自动辨别来港船舶的‘身份信息’，实现对船舶的精准定位。在根据船舶位置进行指挥的同时，我们还能对未来24小时内的船舶航行计划进行推演，预判港内的交通态势。”值班长陈贺雷骄傲地说。 自天津海事局船舶交通管理中心成立以来，一批批“海上指挥员”见证着天津港多年来的转型蝶变。 “1998年第一次航行到天津港时，我们还得要通过甚高频无线电话向值班员报告船舶所在的经纬度。”任�

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