Dlouhý nos, skloněná střecha, useklý zadek. A interiér přesně s tou správnou špetkou retra. Pod kapotou pak dvakrát přeplňovaný šestiválec 3,0 l s výkonem 400 koní, manuální i automatická převodovka a na přání mechanický samosvorný diferenciál. To je nástupce Nissanu 370Z. Má se Toyota Supra bát?
- Česko je zacykleno ve vlivu generace 50. a 60. let- Ty prosazují představu Česka jako uzavřeného národnostního státu- Představou národnostního státu tato .