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pocket Mitunter ist es ja die Farbe, die den politischen Standpunkt bestimmt. Das gilt auch für Megaprojekte wie die Breitspurbahn, die als Teil der sogenannten „neuen chinesischen Seidenstraße“ den Gütertransport zwischen Ost und West vereinfachen soll. Vor etwa drei Jahren wurde – noch unter dem blauen Verkehrsminister Norbert Hofer, ein Befürworter des Projekts – die Strategische Prüfung Verkehr (SPV) gestartet. Diese gilt als allererste Grundlage für derartige Projekte im Verkehrsbereich (der KURIER hat berichtet) und wurde im April heurigen Jahres abgeschlossen. Jetzt liegt der Abschlussbericht vor und ruft prompt die Gegner auf den Plan. Diese befürchten, dass der Ausbau jetzt „auf Schiene“ sei. „Im Rahmen einer parlamentarischen Anfrage wurde die Sachlage von Verkehrsministerin Leonore Gewessler Anfang des Jahres so dargestellt, als ob das Projekt ,gestorben‘ sei“, sagen die beiden SPÖ-Abgeordneten Maximilian Köllner und Kilian Brandstätter.

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