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【财经日报】2021/8/22星期日 _ 东方财富网

股市聚焦中信证券：市场重心将逐步从成长向价值偏移中信证券昨日研报指出，政策进入观察期，财政和货币近期的预调微调也将落地。同时，市场流动性依然维持紧平衡状态，资金跷跷板效应明显。当前A股依然处于风格间和板块内的平衡过程中，市场重心将逐步从成长向价值偏移，但基本面因素制约下，预计风格切换要等到三季度末。继续保持成长制造和价值消费均衡配置。

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搜狐发布2021年Q2财报总收入2 04亿美元同比增长28%

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美国普及电动车有很大困难 - 未名空间(mitbbs com)

上的联邦税地方税, 这些税, 是用来修桥补路的, 虽然美国的路桥都烂得一屁, 没有这些税收, 路桥更烂. 电动车相当于免费使用美国的路桥, 这个系统性问题不解决, 美国就不可能大规模普及电动车. 中国就没有这个问题, 都是收费站, 电动车跟汽油车

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高通7月28日发布第三财季财报系阿蒙接任CEO后首份财报

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中国传统汽车业应把握好智能汽车时代的良机 _ 证券时报网

投资者提问的背景是，他们对上汽股价表现不满意。上汽在过去三年里，股价持续下跌，从2018年3月的33多元的高点，跌到16元的低点，7月5日的收盘价为21.08元，跌幅巨大。与此同时，即使排除造车新势力，比亚迪、长城等公司股价也都涨了五六倍，江淮超过10倍，长安也有3倍多。为什么上汽作为中国市场销售量老大，却不被投资者看好？主要原因在于智能化转型过慢，自主品牌新车型在快速变化的市场中竞争力不足。事实上，上汽集团早在2015年就提出“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的四化创新发展战略，上汽为这一战略计划投入600亿元，但至今成效尚待提高，相反，那些应用华为解决方案的汽车公司已经被资本市场追捧。上汽投资者显然希望上汽也接受华为的技术赋能，为股价插上翅膀。当上汽说接受华为整体方案等于失去灵魂�

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