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テック企業の参入が自動車産業の水平分業を促す。写真はイメージ 　100年に1度の変革と言われる「自動車の電動化」の波が止まらない。特に新型コロナウイルスの感染封じ込めでいち早く立ち直った中国は、製造業強国に向け、自動車産業の振興を極めて重要ととらえる。CASE（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）革命を加速させて世界の自動車産業の構造変革を促そうとしている。電気自動車（EV）では、既存メーカーのほか、スタートアップ企業が相次ぎ参入し百花繚乱（りょうらん）の状態。BATH（バイドゥ、アリババ、テンセント、ファーウェイ）に代表されるテック企業もCASE分野に進出している。中国の自動車産業に詳しいみずほ銀行の湯進（タン・ジン）主任研究員は「テック企業が自動車業界の地殻変動をもたらす

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