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但动力电池的退役问题，成为悬在新能源车发展头上的一柄利剑。天能集团董事局主席张天任表示：“动力电池一般使用年限在5-8年，有效寿命在4-6年。”根据相关报告，2021年起中国将迎来第一波动力电池退役的高峰期。 中国汽车技术研究中心数据显示，2020年中国累计退役的动力电池已经达到20万吨。到2025年，这一数字有望增加到35万吨。 目前，动力电池退役有两大去向：梯次利用和回收。后者指的是将动力电池拆解，主要回收里面的贵金属。 根据公开资料，动力电池电容量衰减如果在20%以内，可以继续用于汽车；衰减在20%-40%以内，可以梯次利用；40%以上则需要进行回收。 但必须强调的是，动力电池在汽车上服役多年后，不只是电池容量衰减，也存在其他老化问题。将其用于梯次利用是有风险的。今年6月，国家能源局就公布《征求意见稿

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