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"撞线"700万辆一汽-大众奥迪品牌上半年销量首破40万辆年底前将完成33款新品投放

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车市周"数"评丨Model Y标准续航版售价杀入30万元以下，极氪拟逾16亿元收购电动汽车资产及技术

图片来源：视觉中国热点数字二：2.06% 图片来源：视觉中国热点数字三：27.6万元图片来源：视觉中国热点数字四：逾六家图片来源：视觉中国热点数字五：超16亿元图片来源：每经记者张建摄（资料图）点评：极氪品牌近来动作连连，此次以超16亿元的现金收购三家公司股权，涉及技术、研发等领域，可以看出其实力正在不断增强。另外，通过收购及整合上述三家企业，极氪将从持续稳定的动力电池和电驱系统的供应中受益。

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遥控钥匙芯片产能不足影响多款车型，奥迪4S店采取应对措施，预计最快下月恢复正常

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争夺汽车转向系统市场：本土企业打响突围战芯片短缺或成"拦路虎"

每经记者段思瑶每经编辑孙磊然而，一直以来，国内汽车转向系统被博世、耐世特等国际企业占据着大部分市场份额，且牢牢把握着豪华和合资品牌车企的供应渠道。相比之下，中国汽车转向系统供应商在产品设计、制造及产品性能方面仍有差距，靠着价格优势主打中低端市场。随着智能汽车这一万亿级增量市场的到来，叠加碳达峰及碳中和“双碳”目标的压力，本土整车企业和零部件供应商打响了一场汽车转向系统的“突围战”。本土企业打响“突围战” 车辆通过毫米波雷达、摄像头等感知设备对环境数据进行收集，并传送至自动驾驶芯片进行任务决策，最后由转向系统、制动系统等来完成。其中，汽车转向系统能实现多项ADAS功能，如泊车辅助、车道保持、车道偏离预警等。目前，汽车转向系统的主流是电子助力转向�

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实探新规下的北京充电桩：燃油车仍旧"霸位"，鲜有停车场收取超时占位费

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