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上海机场：虹桥、浦东机场相关资产注入 机场属性加强

　　一石激起千层浪，众多网友及股民议论纷纷，相关分析师告诉财联社记者，此次重组完成后，上海机场的同业竞争问题将得到解决，其机场属性得到进一步的加强，免税收入降低给公司带来的影响或将降低。 　　根据公告，公司正计划以发行股份购买资产方式购买公司控股股东上海机场（集团）有限公司持有的上海虹桥国际机场有限责任公司100%股权、上海机场集团物流发展有限公司100%股权及上海浦东国际机场第四跑道相关资产。 　　免税业务进一步稀释 机场属性加强 　　上海机场上一次引发广泛关注是在1月底，当时，公司修改了与机场免税店租赁方日上免税行的分成方式，免税收入不再与免税销售额挂钩，仅与国际客流量挂钩。具体分成方式为：2018 年旧免税合同系保底与销售分成二者取高模式，新免税合同则变更为：当国际客流≤20

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纳入虹桥机场后 上海机场1+1一定大于2？ _ 东方财富网

【纳入虹桥机场后 上海机场1+1一定大于2？】被疫情“耽误”的“机场茅”上海机场低调了快两年了，最近，一则停牌增发购买资产的公告再次将其拉入投资者的视野，虹桥机场将纳入上市公司，拥有双机场的上海机场会不会再度翻身向上恢复“机场茅”地位？

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上海两大机场将合并， 机场茅 重回千亿有望？_中国经济网——国家经济门户

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上海两大机场将合并， 机场茅 重回千亿有望？|浦东机场|上海机场

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交通运输行业周报：铁路将实行新列车运行图 上海机场拟筹划重大资产重组 _ 东方财富网

本周热点及点评：1)全国铁路6月25日实行新列车运行图：京沪高铁时速350公里的复兴号将由36列调增至最高66列。针对7月1日至8月31日暑运客流变化，还将在三季度运行图运力安排基础上，及时优化增开列车。此次调图公告不仅可以看到列车运力的增加预期，也看到列车结构上的优化，对京沪高铁的运能释放和票价优化都有利好。

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