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奥迪Q5L对比奔驰GLC，豪华中型SUV选谁好？

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30万的豪华轿车，选奥迪A4L还是宝马3系？我来告诉你！

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采用PPE平台续航超700公里奥迪A6 e-tron概念车曝光

　　在1994年，奥迪100更名为奥迪A6，以适应奥迪简化的字母数字命名法，但A6一直在不断发展，直到今天还一直是奥迪轿车系列的核心。　　因此，奥迪A6 e-tron概念车让我们第一眼看到了这一标志性奥迪车的车身风格将如何在新的电气时代演变。该车是基于奥迪先进和高度通用的PPE平台这将形成一个新的全电动车型广泛的基础平台从低悬挂高端SUV到跨界车都会广泛采用。　　真正的奥迪quattro全轮驱动是每个车轮上都有一个电机以确保车速和充电性能，使得消费者能对奥迪轿车的充电效率产生非常深的印象。在高性能方面，470PS和惊人的800牛米瞬间可用的全电动扭矩在4秒内提供0-62英里/小时的速度。奥迪A6 e-tron概念车的大容量100kWh电池预计续航里程可达435英里，而800V技术则意味着270kW的续航里程让你在25分钟内从0%充电到80%，或在10分钟内增�

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采用PPE平台续航超700公里奥迪A6 e-tron概念车曝光

　　在1994年，奥迪100更名为奥迪A6，以适应奥迪简化的字母数字命名法，但A6一直在不断发展，直到今天还一直是奥迪轿车系列的核心。　　因此，奥迪A6 e-tron概念车让我们第一眼看到了这一标志性奥迪车的车身风格将如何在新的电气时代演变。该车是基于奥迪先进和高度通用的PPE平台这将形成一个新的全电动车型广泛的基础平台从低悬挂高端SUV到跨界车都会广泛采用。　　真正的奥迪quattro全轮驱动是每个车轮上都有一个电机以确保车速和充电性能，使得消费者能对奥迪轿车的充电效率产生非常深的印象。在高性能方面，470PS和惊人的800牛米瞬间可用的全电动扭矩在4秒内提供0-62英里/小时的速度。奥迪A6 e-tron概念车的大容量100kWh电池预计续航里程可达435英里，而800V技术则意味着270kW的续航里程让你在25分钟内从0%充电到80%，或在10分钟内增�

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【帮你选车】别光记得奥迪A3/极氪001，上半年重点轿车还有它们

内饰部分也同样和雷凌保持一致，横向中控台、悬浮式中控屏等元素都是当下主流的风格，还有一根金属质感的饰条从左边出风口贯穿至右边出风口。值得一提的是，丰田还给它换上了一块大尺寸全液晶仪表，这是雷凌都没有的待遇，科技感更到位。动力方面，凌尚搭载一台凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，最大扭矩205牛·米，传动部分为一台大家熟悉的CVT无级变速器，工信部百公里综合油耗5.9升，不同于雷凌，凌尚没有提供油电混合的车型。领克02 Hatchback：比GTI便宜，但比它更快相比于领克最新的内饰设计语言，领克02 Hatchback的内饰还是领克03初次亮相时的那个风格，没有采用横向排布，造型比较厚重，不过运动氛围还是挺到位的，橙色元素点缀其中，再加上暗黑系为主要色调，有一定的战斗气息。动力上，领克02 Hatchback�

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