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俄工业和企业家联盟主席：俄中必须消除贸易额与投资合作中的不平衡

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长城汽车宣称营收5年增5倍超6000亿新能源车增幅年均将达124%被指激进 _ 东方财富网

　　2020年，我国汽车销量为2531.1万辆。假如到2025年，我国汽车销量达2800万辆，新能源车的年销量即为560万辆。　　由此，长城汽车完成销量计划的话，那么，该车企在我国整个新能源车市场销量占比，将超过57%。　　数据显示，2020年，长城汽车新能源汽车销量为5.74万辆，要想实现目标，未来5年年均增幅要达到123.5%。　　2021年前5月，长城汽车新能源车销量达41804辆，其中新能源车品牌欧拉销量为41756辆。欧拉4月和5月的销量分别为7476辆和3597辆，同比分别增长323.57%和54.18%，增速出现明显放缓趋势。　　不过，长城汽车并未将销售市场局限在国内，而是放眼全球。　　2020年，长城汽车海外销量为7.01万辆，即便全部计入哈弗系列，占比也不超过10%。　　海外工厂建设方面。6月9日，长城汽车泰国罗勇工厂正式投产。这是2019年6月5日建成投�

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长城汽车宣称营收5年增5倍超6000亿新能源车增幅年均将达124%被指激进 _新浪财经_新浪网

　　对此，长城汽车董事长魏建军表示，“中国汽车品牌，要想实现真正意义上的超越，只有在这三至五年的时间里，快速放大优势，才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且，中国汽车品牌的机会，只有一次。” 　　400万、80%、6000亿、1000亿……长城汽车用4个量化的数字，构造起了未来5年的目标，但这真能实现吗？　　数据显示，2016年至2020年，长城汽车销量分别为107.45万辆、107.02万辆、105.3万辆、106.03万辆和111.16万辆，同比增幅分别为26.01%、-0.4%、-1.6%、0.69%和4.84%。　　显而易见，长城汽车销量过100万辆后，近5年来销量增幅大幅放缓甚至有所减少。　　2021年前5月，长城汽车销量达51.75万辆，同比增长65.32%。不过，这是建立在2020年前3月国内疫情严重期间，车企销量大多大幅下滑的前提下。　　单看4月和5月，长城汽车销量分

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