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因此，背靠庞大旅游市场的机场本质上就是一个封闭式购物中心。《一代宗师》里有句话讲得好： 机场这个行业，吞吐量还在其次，有的机场活成了商场，有的机场活成了跑道，还有的机场活成了停车场 都是模式使然。 上海机场的历史可以划为两个阶段： 这里涉及到一段历史往事：1998年上海机场在A股上市的时候，底下的资产其实是虹桥机场。但从2002年10月起，上海把大量国际航班转移至浦东机场起降，加上2003年非典的影响，虹桥机场盈利能力锐减。 在各方面的压力下，2003年底上海机场的母公司上海机场集团提出方案，把上市公司底下的虹桥机场置换成了国际客流多、发展限制少、盈利前景更广阔的浦东国际机场，并附赠航空油料公司40%的股权。 浦东机场1999年才竣工通航 要想做成“商场”，必然先建“跑道”，全球所有机场都绕不开�

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