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WEC 2021-3 : Toyota toujours mais la concurrence s affûte à Monza
Ãchos La 9×8 en visite de courtoisie Peugeot, que l’on dit désormais à peu près certain de débuter en 2022 et de décliner des petites sÅurs à la 9×8 sous d’autres marques du groupe Stellantis, a apporté sa voiture pour quelques photos sur l’asphalte de Monza et se soumettre aux regards intéressés de la future concurrence. Qualifications Après des essais libres où les Gllckenhaus, désormais au nombre de deux, pointaient leur nez tout près des voitures japonaises, les qualifications consacraient les deux Toyota GR010 seulement séparées de 62 millièmes, la no7 de José Maria Lopez devant la no8 de Brendon Hartley. L’Alpine A480 de Pipo Derani se rapprochait à deux dixièmes de la pole, devant les deux Glickenhaus, en net progrès depuis Portimao.
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