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Verkehrspolitik in Frankreich: Paris wird sicherer und leiser
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Tempo 30, mehr Radwege: Ist die Verkehrswende in Paris ein Vorbild für Deutschland?
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Von Ralf Klingsieck, Paris
Lesedauer: 3 Min.
Auf der Rue de Rivoli im Pariser Stadtzentrum wurden die Fahrradwege verbreitert. Bald wird fast überall in Paris eine Geschwindigkeitsbegrenzung für Autos eingeführt.
Foto: dpa/Christian Böhmer
Auf fast allen Straßen von Paris wird ab Ende August die Höchstgeschwindigkeit auf 30 Kilometer pro Stunde gesenkt. Ausgenommen sind nur die Champs-Elysées und einige weitere Avenuen, wo nach wie vor mit 50 Kilometer pro Stunde gefahren werden darf, und die am Stadtrand verlaufende Ringautobahn Périphérique, wo die Höchstgeschwindigkeit erst vor wenigen Jahren von 90 auf 70 gedrosselt wurde.
Mit der Geschwindigkeitsreduzierung wolle man »die Stadt für besonders gefährdete Menschen wie Radfahrer und Fußgänger und dabei besonders Kinder und Alte sicherer machen«, erklärte der für Verkehr zuständige stellvertretende Bürgermeister David Belliard von der Partei der Grünen. Die ist im Stadtrat der wichtigste Bündnispartner der