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FF 盲盒式上市，贾跃亭又热泪盈眶了-站长之家

2017年乐视危机爆发后，卸任乐视汽车总裁，与地方政府合作，成立了华人运通技术有限公司，高合HiPhi汽车品牌由此诞生。作为联合创始人，乐视汽车的其项目均是由丁磊亲自操刀，因此HiPhi-X的外观、设计语言神似FF91，也显得不足为奇。 2021年3月，高合旗下的HiPhi-X正式上市，定价57-80万元，碾压蔚来ES8堪称国产电动之最。车身尺寸方面，长宽高分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm，数据与FF91极为接近。动力方面，高合HiPhi-X采用双电机驱动，最大功率440kW、峰值扭矩820Nm，整车风阻系数达到了0.27Cd，百公里加速的官方成绩为3.9秒。哥俩一个是真快，一个是快的真变态。再看其造型，与FF91更是如出一辙。说好听点，可谓是取各家所长，既有超跑的流畅性，又有SUV的高视野，还具备MPV一样的大空间。说难听点，和谁都不挨着，像个高调的四不像。 �

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　　随后，乐视超级汽车LeSSE首款超高端互联网无人电动概念车发布。2016年10月，LeSEE的概念车升级版 LeSEE Pro于美国旧金山发布。　　然而贾跃亭的造车计划仍饱受各方质疑，同年资金链的断裂使得乐视网的业务迅速陷入停顿，乐视的造车计划也就此搁浅。　　作为旗舰产品，FF91自然是噱头满满，其长宽高分别为5250/2283/1598mm，轴距达到3.2米，与劳斯莱斯库里南、迈巴赫s600l等竞争车型一致。价格高达10万-18万美金，国内预计200万人民币以上。　　动力总成方面，FF91由三台高性能电机驱动，最高可以达到783kw，1050马力，峰值扭矩超过1800Nm，百公里加速2.4秒。可选前驱、后驱、四驱和四轮转向功能的扭矩矢量；电池系统方面，FF91电池电量为130kWh，电池能量密度187wh/kg，NEDC续航达到700km。　　而在用户体验方面，FF91配备了60 度仰角的零重力座椅�

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FF 盲盒式上市，贾跃亭又热泪盈眶了-钛媒体官方网站

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2017年乐视危机爆发后，卸任乐视汽车总裁，与地方政府合作，成立了华人运通技术有限公司，高合HiPhi汽车品牌由此诞生。作为联合创始人，乐视汽车的其项目均是由丁磊亲自操刀，因此HiPhi-X的外观、设计语言神似FF91，也显得不足为奇。 2021年3月，高合旗下的HiPhi-X正式上市，定价57-80万元，碾压蔚来ES8堪称国产电动之最。车身尺寸方面，长宽高分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm，数据与FF91极为接近。动力方面，高合HiPhi-X采用双电机驱动，最大功率440kW、峰值扭矩820Nm，整车风阻系数达到了0.27Cd，百公里加速的官方成绩为3.9秒。哥俩一个是真快，一个是快的真变态。再看其造型，与FF91更是如出一辙。说好听点，可谓是取各家所长，既有超跑的流畅性，又有SUV的高视野，还具备MPV一样的大空间。说难听点，和谁都不挨着，像个高调的四不像。 �

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FF91的核心，则是采用了模块化的电动平台VPA及可变式的动力架构，可以通过对模组串的增减，来匹配不同的电量和续航；还可根据不同的电机和动力系统配置进行尺寸调整，支持各类型的乘用和商用车，有利于FF开发多种汽车项目。

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