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Stromknappheit in China trifft Apple- und Tesla-Zulieferer
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Die neue Regel ist nicht nur unfassbar, sie ist auch unfassbar unlogisch und ungerecht
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Test Land Rover Velar P400e: Plug-in-Hybrid löst Sparversprechen nicht ein
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Diese Berliner Zwillingsmama ist die fitteste Frau Deutschlands
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Die Zahlen steigen: 7908 Unfälle mit getöteten, schwer- und leichtverletzten Radlern gab‘s im vergangenen Jahr. Mehr als 2019 und 2017 und nur 114 weniger als 2018 – alles Regierungsjahre mit grün-geführter Verkehrsverwaltung.
In sieben Bezirken häufen sich viele Unfälle auf bestimmten Straßenzügen. Die B.Z. zeigt die Analyse der Polizei auf (s. Tabelle). Besonders betroffen: die Bezirke Mitte und Kreuzberg – dort Blücherstraße / Mehringdamm / Obentrautstraße mit 15 Verletzten innerhalb eines Jahres.
„Nach drei Jahren Mobilitätsgesetz bleibt Fahrradfahren in Berlin leider hoch gefährlich“, sagt SPD-Rechtsexperte Sven Kohlmeier (44), der die Zahlen beim Senat erfragt hatte. „Und trotz Durchhalteparolen der grüne Verkehrssenatorin gibt es kaum mehr Radsicherheit.“