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　　格尔木电务段格尔木信号车间党支部书记张维军还记得，多年以前，自己带着二、三十个馍馍饼子，坐七、八十个小时的车去拉萨的场景。 　　“沿路艰苦，交通不便，电视之类大的电器都运不过来，甚至很多在拉萨的人连西瓜都没吃过。”2006年格拉线开通后，作为原单位第一批去西藏工作的人员之一，张维军亲眼见证了拉萨越来越多家庭有家电有汽车的变化。 　　“现在变化就更大了。去年我又去了趟拉萨，高楼雄起，瓜果遍地，要啥有啥，连我这个在拉萨待了六年的人都快认不出来了。”张维军说。 　　不仅是人民生活大变样，铁路设备也焕然一新。“从我们铁路的道岔设备来说，最开始用的是进口道岔，说是十年免维护，但因为高原的特殊环境还是达不到。现在我们换成了国产道岔和国产融雪装置，效果非常好，还有视频监测，�

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