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　　ChargePoint公司公共政策总监苏珊娜•戈德堡(Suzanne Goldberg)在接受Electric Autonomy采访时表示:“我们如何为现在和未来的成功建立一个强大和可持续的市场，这对于支持BC省的气候目标非常重要。” 　　“目前，我们有一个良好的基础，并取得了进展，但当前基于需求的利率结构并不鼓励私营部门的投资。传统收费是快速充电的一个障碍，因为它们不符合使用情况。” 　　戈德堡说，一个解决方案是建立商业电价，只用于电动汽车充电。这种方法与美国加州、马萨诸塞州、俄勒冈州和加拿大魁北克省等其他司法管辖区使用的电动汽车充电用例费率类似。其中一些费率是由公用事业引入的，而另一些费率则指向政府。 　　为了支持报告中概述的基础设施，需要一个强大而有竞争力的电动汽车充电市场，鼓励大量私人投资。 　　在安装充电站之�

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