Jakarta -
ZTE Corporation, perusahaan global terkemuka penyedia solusi teknologi telekomunikasi, enterprise, dan konsumen untuk Internet Seluler, mengumumkan pameran solusi ICT dalam acara Mobile World Congress 2021 yang diselenggarakan sejak 28 Juni hingga 1 Juli, 2021. Dengan mengusung tema “Empowering Digital Transformation , pameran tersebut dibagi menjadi tiga sesi yaitu “Efficient Digital Connecting”, “Diversified Digital Industry” dan “Enriched Digital Lifestyle”.
Selain itu, perusahaan turut mengadakan pameran virtual melalui situs web MWC khusus yang ditayangkan selama periode yang sama untuk memastikan acara tersebut dapat disaksikan oleh masyarakat di seluruh dunia.
Membangun Jaringan Digital Yang Ramah Lingkungan, Aman, dan Cerdas
Berkomitmen untuk membangun jaringan digital yang ramah lingkungan, aman, dan cerdas, ZTE menampilkan solusi baru 5G SA dan seluruh jaringan optik di MWC 2021.
ZTE Menampilkan Berbagai Solusi dan Produk Inovatif di MWC 2021
bisnis.com - get the latest breaking news, showbiz & celebrity photos, sport news & rumours, viral videos and top stories from bisnis.com Daily Mail and Mail on Sunday newspapers.
Кровь и кокаин текут по улицам стареющей и все более наркоманской Европы — Фонд стратегической культуры
fondsk.ru - get the latest breaking news, showbiz & celebrity photos, sport news & rumours, viral videos and top stories from fondsk.ru Daily Mail and Mail on Sunday newspapers.
Qu’est-ce que la liaison Oosterweel ?
Il s’agit du chaînon manquant (6km) du ring d’Anvers. La liaison Oosterweel devrait enfin boucler le cercle de ce périphérique. Le projet consiste à relier la rive gauche (Linkeroever) à la rive droite (Rechteroever) de l’Escaut au nord de la ville, notamment via un tunnel qui passera sous le fleuve (et d’autres qui passeront sous le canal Albert). Il existe déjà deux moyens de traverser l’Escaut : le Kennedytunnel et le Liefkenshoektunnel. Il y en aura donc un troisième.
Cela permettra, à l’avenir, de rouler directement de Knokke (E34) ou de Gand (E17) vers Anvers, Breda (A16) ou le Limbourg (E313), sans passer par le Kennedytunnel. L’idée est d’alléger le trafic de transit dans les zones résidentielles, tout en fluidifiant le trafic sur le ring. “