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小鹏返港寻IPO,是 想家 还是圈钱?|IPO|毛利率|小鹏_新浪科技_新浪网

  我们无力改变市场,我们只能顺应市场。   2021年的港股资本市场一片热火朝天景象,哔哩哔哩、快手、HM >汽车之家、百度等企业纷纷在今年赴港上市,港股市场一时间成为了中概股乐园,各家企业都来到这片热闹的沙滩上寻找资金。似乎是本着哪里有钱去哪里的原则,造车新势力也闻风而动,市场传出消息称已成功美股上市的蔚来、理想、小鹏今年均有返港上市的计划。   小鹏汽车率先行动赴港开启IPO之路,于6月30日在港交所发布公告称,小鹏汽车港股发行价定于每股165港元,较初期建议认购价格的每股180港元相比折让8.33%。据悉,小鹏汽车已获得足额认购。   相比新势力曾在美股市场遭遇市值腰斩的至暗时刻,如今重返港股上市的小鹏可谓是风生水起,在美股市场股价不断拉高之余,国内市场方面销量也在稳步提升,在造车新�

小鹏返港寻IPO,是 想家 还是圈钱?- DoNews专栏

小鹏汽车率先行动赴港开启IPO之路,于6月30日在港交所发布公告称,小鹏汽车港股发行价定于每股165港元,较初期建议认购价格的每股180港元相比折让8.33%。据悉,小鹏汽车已获得足额认购。 相比新势力曾在美股市场遭遇市值腰斩的至暗时刻,如今重返港股上市的小鹏可谓是风生水起,在美股市场股价不断拉高之余,国内市场方面销量也在稳步提升,在造车新势力企业中已经稳居前三,从成功美股上市到重返港股IPO,归乡故里的小鹏为何还在募资? 交付量提升毛利率增加,小鹏为何着急返港募资 但在新能源汽车市场规模处于飞速增长的当下,任何只拿今年数据与去年对比的分析方式都会显得有失偏颇,无论是小鹏还是理想或者蔚来,这些新势力企业的销量与股价都处于一种不太稳定的波动状态,企业的各方面都比较容易受到市场环境因素的影

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