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　　E29管节是深中通道沉管隧道第四个处于曲线轴线上的超宽、变宽非对称结构管节，管节平均外宽约49.7米，管节长度124.2米，浇筑完成后重约6万吨。 　　为实现两个管节的钢壳总拼与混凝土浇筑“流水化”生产，此次出坞工作首次采用E29和E28两个管节的交替拖移作业，首先将E28管节半成品拉移到港池进行临时系泊，给E29管节让出通道。首次采用两个管节同时在干坞施工作业，大大提升项目建设效率，推动管节预制出坞踏上高效流水化生产新台阶。 　　建设团队在船坞内增设了一个钢壳管节总拼工位，即在进行E29管节混凝土浇筑过程中，同时开展下一节E28管节钢壳的总拼工作。当E29管节完成浇筑预制并出坞后，建设团队便将E28管节钢壳从总拼工位浮移至浇筑工位实施混凝土浇筑工作，同时在空出来的总拼工位上进行下一节E27管节钢壳的总拼，

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