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　　盐城北铁路新货场与盐城亭湖港、349省道、宁靖盐高速公路互通相连，占地181亩，设计装卸线4条、货物站台1座、军用站台1座，总投资约1.3亿元，已入驻物流企业10家。 　　盐城市交通运输局局长宋勇介绍说，铁路新货场的建成运营将优化资源配置，充分发挥大运量物流功能，极大提升服务能力，加快形成区域铁路现代物流系统，为实现盐城城北现代物流园区加速成型提供铁路运输保障；同时，新货场为该市及周边地区搭建了快速便捷的货物运输平台，有力促进辐射范围内产业转型升级，与港口、公路形成多式联运一体化运转的良好发展格局，有效降低企业运输成本，更好服务地方经济社会快速发展。 　　“根据前期市场调研，光伏、粮食、制纸等优势产业将是盐城地区未来铁路货运的开发重点。”国铁上海局集团南京货运中心主任王诚�

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