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特斯拉工程师的担忧:马斯克对Autopilot作出太多承诺_要闻_科技频道首页_财经网

分享到: 对特斯拉的批评大多数来自安全倡导者、政治家和汽车行业内的其他人士,在这些人看来,特斯拉在自动驾驶方面宽松的做法正在将人们置于危险之中。他们称,对于这些系统的能力作出过于乐观的承诺,让人们开始对它们进行滥用,并最终导致了车祸的发生。 事实上,特斯拉内部也有着类似的担忧。蒂姆·希金斯(Tim Huggins)刚刚出版的一本关于这家电动汽车制造商的新书就记录了这样的故事,新书的名称为《权力游戏:特斯拉、埃隆·马斯克和世纪赌约》(Power Play: Tesla, Elon Musk, and the Bet of the Century)。 据熟悉特斯拉内部团队的人说,2016年底,该公司正在准备发布新版Autopilot硬件和软件(当时刚系统刚刚推出了一年时间),领导该公司Autopilot团队的斯特林·安德森(Sterling Anderson)对于马斯克的过度承诺开始产生担心。 安德森心�

孚能科技:股东赣州裕润减持计划完成,共减持约391万股

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马斯克谈为何发布Autopilot:车主睡着撞死骑车人_要闻_科技频道首页_财经网

分享到: 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最近在与粉丝@Truth Tesla的推特互动中,披露了公司发布Autopilot的原因。他称,这是一名特斯拉车主睡着并撞死一名骑单车者的悲剧发生后,公司做出努力。 最初,@Truth Tesla分享了一段视频,显示特斯拉Model S的挪威司机醉酒昏迷的场景。幸运的是,当时这辆汽车上的Autopilot处于启动状态,这意味着在其能在危险情况下提醒其他司机,并在其后减速并促使汽车安全停下。这起事件中无人受伤。 随后,马斯克分享了Autopilot最初开发的诸多细节。他称,为了将Autopilot的“V1”迭代发布给消费者,特斯拉其实“做出了许多努力”。 马斯克还表示,在悲剧发生后,肇事司机反而起诉了特斯拉,声称“新车气味”让他睡着了。不过,法官没有支持司机的观点,并驳回了这起诉讼。从那时起,Autopilot始终在�

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