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大疆造车疑云:招人难、技术难 业内称若没转型成功就没落了--IT时代网

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大疆造车疑云丨深氪Lite

神秘项目   2021年春节前的年会上,大疆创始人汪滔通过远程直播对全体员工说:自己以前太高傲,认为“这个世界笨得不可思议”,但其实很多事情没弄明白,却匆匆拍板。   这家低调沉默的公司,最近几年其实改变了很多。   过去五年,“无人机一哥”大疆其实一直在默默折腾跟车有关的各种新项目。早在2016年底,大疆就有研发工程师发现,身边有同事最近被抓去做

[KJPT]大疆造车疑云:招人难、技术难,转型若不成功就没落了 - 未名空间(mitbbs com)

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大疆造车疑云:招人难、技术难,转型若不成功就没落了 - 未名空间(mitbbs com)

Mitbbs.com Mitbbs.com 如今,“神秘项目” 大疆车载 终于浮出水面。大疆声称自己要做车企的Tier 1(一级供应商),给智能汽车提供“大脑”和“眼睛”,即 L2+ 和 L3 级“高速路”和“城市快速路”智能驾驶、智能泊车的系统方案和零部件。大疆全资子公司览沃科技Livox可以提供激光雷达。大疆为此在今年4月的上海车展斥资拿下一块为数不多、配备媒体采访间的展台,展台左侧是全球顶级汽车零部件供应商“法雷奥”,右侧是成立7年的激光雷达公司“速腾聚创”。 Mitbbs.com Mitbbs.com Mitbbs.com

大疆造车疑云:智能驾驶 难交朋友 |大疆|造车_新浪科技_新浪网

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