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天府公园未来城选房攻略-成都搜狐焦点

2，188户型朝北是硬伤，如果能上或者能想办法上204朝南的户型尽量先买7栋1号房，然后7栋2号房。 3，6栋和8栋相比较而言，6栋是楼王，南北向、主采光面朝南、双中庭，优势明显，但6栋朝南看出去是项目另一个地块的住宅。8栋距离主干道较近，有一定的噪音影响，但8栋朝向也不差，西南向是公服及医院用地，高区房源有不错的视野，医院用地可能会修高楼，但影响不大。西南向高区正看大片的鹿溪河生态公园，且可以一眼望到龙泉山。所以对视野有要求，希望能够看出去的，8栋也是个不错的选择。 4，7栋和10栋相比，虽然10栋主采光面有大中庭景观，能看出去，但是朝北。面对7栋的低区房源和10栋的高区房源选择时，我更倾向选择7栋朝南低区房源，公寓除外，可以把下限设置在5楼及以上。 5，顶跃没有产品优势，既无高赠送，也无屋顶花园�

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芦葭镇，太阳神鸟为何选择栖身于此？_新浪四川_新浪网

　　位于中国四川省成都市东部新区的芦葭镇，北距成都市中心50千米、西北距成都双流国际机场50千米、东北距简阳市区约14.5千米 “太阳神鸟”为何选择栖身于此？　　“实际上，在2011年启动成都天府国际机场的选址工作时，曾经有仁寿方家、金堂平桥、芦葭多个备选方案，芦葭镇只是其中之一。”成都天府国际机场设计总负责人、中建西南院总建筑师邱小勇告诉记者。　　机场，从来不只单独是一座机场。一座城市机场的定位、规划和选址，无论对机场本身发展，还是对城市发展，对全民航和地区民用机场布局关系，都起到基础而深远的影响。　　“从位置来看，选择在成都市的北面其实也是一个不错的选项。离市区更近，也没有地理地形上的阻挡，如果形成‘成都市一南一北双机场’运行结构，也能能够有效带动城市北面区域的基础

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大鹏一日同风起写在成都天府国际机场投运之际_四川在线

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里！

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大鹏一日同风起 ——写在成都天府国际机场投运之际-凉山新闻网

放眼整个机场，类似的创新无处不在。由于引入BIM（建筑信息模型）技术，从规划到建设，大量工作通过三维模型完成。设计阶段利用BIM进行三维正向航站楼设计，施工阶段利用BIM技术实现施工深化设计……全国首例机场建设全过程全专业BIM技术应用，既保证了质量，又确保了速度，仅仅用时3年10个月就完成了航站区建设。担“国家西向开放门户”之任地处亚欧大陆腹地和欧亚航路中间的四川，被寄予厚望。从时间上看，从成都飞往欧洲、非洲和中东等地，要比从北京、上海、广州等地起飞节约2-3个小时。这是一幅极具想象力的图景：打开中国地图，如果把中国大陆三个“一市双国际机场”布局的城市连接起来，正好构成一个具有稳定性的三角形。如果从北京起笔，依次串联上海、广州、成都4个交通“极核”，便形成一个开口向西的“U”型

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天府国际机场即将投入运营，东部新区能买吗？

天府国际机场即将投入运营，东部新区能买吗？
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