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新能源造车行至中场:败走、关停、闲置、肉搏 前线冒险者的悲喜 _ 东方财富网

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新能源造车行至中场:败走、关停、闲置、肉搏,前线冒险者的悲喜_特斯拉

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新京报 - 好新闻,无止境

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应该加强对产业投资的监管 尊重行业发展规律 _ 证券时报网

拜腾是新能源汽车泡沫破裂最新的案例。中国最早一批新能源汽车退出市场的主要是骗补企业,2018年工信部曾通报了30家12个月及以上停止生产新能源汽车产品的企业,并撤销了161款新能源车免税资格。2020年,长江、汽车、众泰新能源、赛麟汽车、博郡汽车前途汽车等新能源造车企业也相继倒闭。 与此前倒闭的企业不同,拜腾出身“高贵”,拥有宝马i8之父毕福康和曾在宝马及英菲尼迪供职的高管戴雷等在内的豪华团队,先后6次融资85亿元左右,获得一汽集团、宁德时代、富士康、腾讯等大鳄的支持,但是,除了概念车外,拜腾并未实现汽车量产。 目前,新能源汽车经过洗牌,基本上剩下比亚迪、蔚来、小鹏、理想、广汽、五菱等企业,但是,还有大量资本涌入自动驾驶等软件赛道。在过去的十年间,资本过于疯狂地追逐每一个风口,这种追�

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