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鉄道でしか行けない夜景の最前線 横浜市・海芝浦駅 | 朝日新聞デジタルマガジン&[and]

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鉄道でしか行けない夜景の最前線 横浜市・海芝浦駅 | 朝日新聞デジタルマガジン&[and]

連載「海の見える駅 徒歩0分の絶景」は、アマチュア写真家の村松拓さんが、海のそばにある駅で撮った写真を紹介しながら、そこで出会ったこと、感じたことをつづります。 工場と運河に挟まれた終着駅 海芝浦駅を訪れたのは、2015年1月の三が日。鶴見駅の2階にある小さなホームから、海芝浦行きの列車に乗り込む。多くの工場が休みのためか、乗客はまばらだ。 最初は住宅街だった車窓は、数分のうちに巨大な工場ばかりに。見慣れない景色に「一体どこに連れて行かれるのか……」と思わずそわそわする。この感覚だけでも、十分に楽しい。途中の浅野駅で急カーブを曲がり、本線と分かれて海芝浦支線へ。運河にぴたりと沿うようにしばらく走ると、終点の海芝浦駅に着く。 昼間の海芝浦駅。ホームの真横は京浜運河、写真�

瀬戸内海の青を見渡す、崖の上の無人駅 愛媛県・串駅 | 朝日新聞デジタルマガジン&[and]

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連載「海の見える駅 徒歩0分の絶景」は、アマチュア写真家の村松拓さんが、海のそばにある駅で撮った写真を紹介しながら、そこで出会ったこと、感じたことをつづります。 見落としそうなほど、ひっそりしたたたずまい 下灘駅前から線路沿いの道をまっすぐ歩くこと35分。右手にときどき海を見ながら、集落や木立を抜けて、串駅に到着。駅前に看板はないため、左手に見える小さな踏切が目印だ。訪れたのは2月下旬。小さな菜の花畑が迎えてくれた。 串駅の入口。正面の緩やかな坂を上った先にホームがある

海と街、非日常と日常が共存する 兵庫県・須磨駅 | 朝日新聞デジタルマガジン&[and]

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