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　　 　　国内现在Model 3产能2万，Model Y 1.5万，设计产能M3 2.5万，MY 2万，下半年产能进一步往上走，才有可能达到规划目标。 　　下半年如果没有大的舆论环境/营商环境恶化，销量会继续往上，除了标续，还有后驱长续航，性价比最高的车还没有投产。今天发布的Model Y价格低了不少，续航少60km，百公里加速少0.6s，消费者购车的重要元素，安全、设计、造型、空间、性能、续航、辅助驾驶都考虑进来了，能源利用效率高。考虑到是几年前的平台，性能好、价格低，对消费者而言，价格低才是最具杀伤力的。特斯拉过去5年销量年化100%增长，定义好产品，通过规模控制成本，做到全行业领先水平，这是特斯拉最根本的东西。因此看好下半年在国内表现。 　　

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