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Nach der Bundestagswahl fängt in NRW eine neue Zeitrechnung an. Die Landes-CDU braucht eine Nachfolge für Ministerpräsident Armin Laschet. Ein Rückfahrticket gibt es für den Unionskanzlerkandidaten nicht – auch wenn er scheitert.
Ob Keolis, Abellio oder Nordwestbahn: Gut jeder zweite Kilometer, den ein Regionalzug in NRW zurücklegt, geht auf das Konto von Konkurrenten der Deutschen Bahn. Die Firmen sind also enorm wichtig für den Regionalverkehr. Ihre Lage aber ist düster.
Ob Keolis, Abellio oder Nordwestbahn: Gut jeder zweite Kilometer, den ein Regionalzug in NRW zurücklegt, geht auf das Konto von Konkurrenten der Deutschen Bahn. Die Firmen sind also enorm wichtig für den Regionalverkehr. Ihre Lage aber ist düster.
Düsseldorf (dpa/lnw) - Im Regionalverkehr verschärft sich die Lage der angeschlagenen Bahnunternehmen in Nordrhein-Westfalen. Nachzahlungen und bessere.