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F1奥地利站正赛:维斯塔潘三连冠 奔驰被红牛碾压

在2021赛季,红牛车队表现的是空前强势, 杆位发车的红牛车手马克斯·维斯塔潘全场领跑,毫无悬念地赢得职业生涯第15次分站赛冠军(第50次站上领奖台),并刷出全场最速,获得特别加分(“大满贯”)。 至今,红牛车队赢下了最近6次在红牛环比赛中的4场胜利,全部由维斯塔潘获得。 路易斯·汉密尔顿排名第四,两位法拉利车手分别排名第7和第8名。 对于梅奔车队的问题,沃尔夫承认梅奔目前不单单面临直线速度不足的问题,并且在轮胎、底盘、引擎方面,都存在一定的问题。 值得关注的是,在前几场赛事中,红牛车队就展现出强大的竞争力。

奔驰新CLE谍照曝光 预计2023年亮相

  奔驰的高管过去曾表示需要对未来产品组合进行精简。据统计,该品牌到 2020 年已达到近50款细分车型的历史高点,而随着EQ系列电动车型的推出,其车型序列规模还会进一步扩大。   今年早些时候,梅赛德斯研发主管Marcus Schafer指出,奔驰的双门车序列目前有些过于拥挤。最近削减的SLC、C级双门车,和E级双门车已经互为对手。与此同时,该细分市场也很难称得上有多大“油水”可榨。   然而,Marcus也承认,对于梅赛德斯而言,双门轿跑车和敞篷车车型很重要。对于像梅赛德斯这样的豪华汽车品牌来说,进入该领域的象征意义要大于盈利考量。   在新CLE于2023 年问世之前,奔驰还将使用由AMG负责开发的新平台制作全新的SL车型。该车型将被重塑为更注重运动性的产品。   现阶段CLE的具体技术细节还有待进一步挖掘,因为距离新车

奔驰新CLE谍照曝光,预计2023年亮相 | 新车

奔驰的高管过去曾表示需要对未来产品组合进行精简。据统计,该品牌到 2020 年已达到近50款细分车型的历史高点,而随着EQ系列电动车型的推出,其车型序列规模还会进一步扩大。 今年早些时候,梅赛德斯研发主管Marcus Schafer指出,奔驰的双门车序列目前有些过于拥挤。最近削减的SLC、C级双门车,和E级双门车已经互为对手。与此同时,该细分市场也很难称得上有多大“油水”可榨。 然而,Marcus也承认,对于梅赛德斯而言,双门轿跑车和敞篷车车型很重要。对于像梅赛德斯这样的豪华汽车品牌来说,进入该领域的象征意义要大于盈利考量。 在新CLE于2023 年问世之前,奔驰还将使用由AMG负责开发的新平台制作全新的SL车型。该车型将被重塑为更注重运动性的产品。 现阶段CLE的具体技术细节还有待进一步挖掘,因为距离新车的正式揭幕还有一段时

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