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图片来源：每经记者 李硕 摄（资料图） “五菱宏光MINIEV的畅销非常出人意料，在眼下已经成熟且消费不断升级的汽车市场中，我们没有勇气生产一款售价3万元左右的新能源车，五菱宏光MINIEV很大胆，但它做到了。”一位合资车企的工作人员告诉《每日经济新闻》记者。 事实上，早在2003年，中国汽车工业史上也曾出现过一款小型国民神车 售价3.79万元起的奇瑞QQ。当年，我国人均国民收入仅为1100美元，拥有汽车是普通人难以企及的梦想，奇瑞QQ的出现一举改变了汽车市场的销售格局。但随着消费者收入的提升以及对车辆品质的看重，奇瑞QQ在2012年之后就逐渐跌落神坛，同期3万元左右的入门车也一并消失在时代的潮流之中。 一般而言，3万元级别的汽车往往带着“低端车”的标签。如今，五菱宏光MINIEV用另一种方式将这一细分市场带回到大众眼

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