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解决老旧小区停车难,北京东城98条道路开放6000余个停车位-千龙网·中国首都网

“一硬”即硬件设施建设,首先对楼梯口的坡度进行改造,防止楼梯口过高,阻碍车辆正常通行。另外,将6号楼南侧的花池宽度缩短2米,使通行道路由2米拓宽为4米,确保车辆安全错车。 “一软”即配套服务,街道通过和区城管委协调,将楼侧停车区域设置为街道自治停车场,并引入停车公司进行管理,按照每个月200元的费用,对小区停车位进行收费。探亲的车辆按照每小时2元的优惠价格收费。 “一循环”即小区门前的东花市中街实现了小区车辆单向循环行驶。刘畅介绍,如今的东花市中街成为南向北单行车道,车辆全部靠东停,“这条街上有小学,车道整治也保障了学生的安全。” 此外,在停车公司入驻前,街道进行了大量入户调查和宣传工作,并做好居民解释工作。“我第一时间响应,把我们家两辆车的信息都报上了。”6号楼居民张�

北京东城半年受理市民热线9 6万件-千龙网·中国首都网

张静所在的崇文门东大街6号楼和8号楼,始建于70年代,共有720户,并未建设地面或地下停车场,现有车辆240余辆,停车需求极大。这不是个例,东城区城管委副主任胡向军提供的一组数据显示,全区居住类停车位7.8万个,居住停车泊位缺口5.6万个。全区90%以上居住区是严重缺少停车资源的区域,特别是历史文化街区、平房区和老旧小区,停车供需矛盾更加突出。 小区周边道路停车资源不足问题被纳入“每月一题”,重点攻关。胡向军介绍,东城区在多个方面对症下药,其中在深入挖潜建设停车设施方面,对居住区内部资源进行挖潜,因地制宜新增车位,对有条件的既有停车设施进行“平改立”等;在积极开展有偿错时共享方面,今年上半年,东城区新增共享停车位814个,其中朝阳门银河SOHO地下停车场新增90个、崇文门外街道哈德门广场新增50个

阿那亚戏剧节最好的作品,是阿那亚戏剧节本身

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猪价跌至7元 股价腰斩 新希望困局求解_张明贵

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