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　　在中国国家铁路集团有限公司统一部署下，从今年5月起，中国中车集团就派出超过200人的保障团队，为中国铁路青藏集团公司首次在拉林铁路开行复兴号高原双源动车组提供技术支持和运营保障服务。 　　“全运行时段随车添乘技术人员，出库前、入库后趟检和定期检修，以及控制中心全时段跟踪，保障团队克服高原缺氧等重重困难，聚焦复兴号动车组在高原运行的每一秒钟。”易敏说。 　　为了适应高原环境特殊需要，中国中车的设计研发团队为复兴号动车组装备了许多“黑科技”：从“内燃+电力”的双动力牵引模式，到为应对高原频发的“地滚雷”、强烈的紫外线、极端的冰冻天气而添加防雷、防晒、防寒设计，以及动力更强劲的牵引电机，智慧程度更高的列车控制系统，无一不为动车组在拉林铁路的平稳运行，提供了坚实的技术�

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