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München - München als autogerechte Stadt

Wer schon einmal mit dem Auto oder Motorrad, vom Haus der Kunst kommend, in den Tunnel unter dem Prinz-Carl-Palais eingefahren ist, darf zu Recht behaupten: Ihm oder ihr war der Blick in den Abgrund des Städtebaus vergönnt. Denn bei dem hochumstrittenen Bau des Altstadtringtunnels 1970 mussten die Kellerräume für die Unterfangung mit einer Stahlbetonplatte des Tunnels abgerissen werden; seitdem steht das Prinz-Carl-Palais gewissermaßen auf der Decke des Altstadtringtunnels. Zugleich trennt der oberirdische Teil des Altstadtrings an dieser Stelle den Finanz- und den Hofgarten vom Englischen Garten. Es bedurfte dann Jahre später einer aufwendigen Stadtreparatur und der Ideen des renommierten Landschaftsarchitekten Gottfried Hansjakob, um die vermutlich schlimmsten Wunden im Erscheinungsbild der einstigen Residenzstadt einigermaßen zu heilen.

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