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杨富祥： 我们的使命就是守护天路 ---党建网

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忠诚守护雪域天路——记 最美新时代革命军人 武警青海总队某大队长杨富祥-中新网

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我国自主可控计算机生态链建设成效初显 抢占科技制高点_中华网

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我在 云端 守天路-新闻-北国网

　　2015年9月，一头野牦牛突然撞破护栏闯入铁道。时任中队长杨富祥和3名战士不顾危险，死死抓住牛角，其余战士一拥而上用警绳拴住牛脖子，合力将野牦牛拉出了铁道。 　　2019年8月，昆仑山下铁路涵洞两侧地基夯石被洪水冲塌。罗昌强和战友们，面对一块块重达几十公斤的夯石，跳进肆虐的洪水重垒加固，避免了险情进一步发生…… 　　“那年我来到昆仑山下，当兵走上云端哨卡；青春的浪漫在雪绒花前，士兵的风流在关山月下，这条通向远方的天路就是我为你捧起的哈达……”这首《云端哨卡》是对护路官兵们迷彩青春的真实写照。 　　在罗昌强父亲和爷爷临走时，中队官兵承诺：“一定会沿着青藏公路、青藏铁路建设者的足迹，将历史的接力棒传承下去！” 　　青藏公路、青藏铁路就像是雪域高原上的洁白哈达，连接着西藏与内�

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我在 云端 守天路-中工人物-中工网

担负青藏铁路昆仑山隧道守护及周边铁路巡逻任务的，是武警青海总队执勤支队执勤七中队。这个中队位于可可西里无人区，其中一个哨位海拔为4868米，是武警部队海拔最高的固定执勤目标哨位，被誉为“云端哨卡”。 2015年10月，中队战士罗昌强的父亲和爷爷来部队看望中队官兵，他们祖孙三代是建设和守护青藏交通线的一个缩影。 上世纪六七十年代，修路人工作环境十分艰苦，没有什么专业的工具。修路材料只能靠大家喊着号子、肩挑人扛地运上山，加上医疗条件差，很多人最终因为不适应高海拔的劳作再也没有醒来。 武警青海总队执勤支队执勤七中队官兵在青藏铁路沿线巡逻（5月21日摄）。新华社发（杨浩 摄） “爷爷修的是跨越唐古拉山脉的路段，也是整条路自然条件最恶劣的路段。”罗昌强说，“从西宁到唐古拉段，爷爷走了整整�

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