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　　屏幕交互替代物理按键 　　埃隆・马斯克2012年在硅谷发布了特斯拉Model X，全世界惊艳于中控台那块集成丰富功能于一身的17英寸液晶显示屏――这块集成车辆行驶模式调节、用电情况、灯光、导航系统、音乐播放和电话等功能于一体的17英寸液晶屏，让更多人了解到触屏交互在智能座舱汽车人机交互（Human Machine Interface， HMI）中的独特魅力。此后，在新能源汽车加速推广及汽车智能化推进的大背景下，车载显示逐渐作为人机交互的重要硬件设施，其单车搭载数量和面积也在不断提升。 　　屏幕替代按键、多屏交互成为拜腾、理想、威马等众多新能源智能汽车品牌的选择，成为拉动车载显示屏出货量的主要影响因素。从数字仪表屏、方向盘驾驶屏，到中控屏（上、下）、副驾娱乐屏、功能控制屏、后排座位操控屏，屏幕承包了汽车90%以上的�

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