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地图厂商的生意经：高精地图或将成下一个 红海 -报纸原创--中国经营网

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抢跑 的每日优鲜开始掉队叮咚买菜了？- DoNews专栏

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不光代工大量小米手机 还将支持雷军造车？ 理工男 比亚迪董事长王传福再发声-新浪汽车

　　图片来源：官方供图 　　有分析认为，小米大规模招聘自动驾驶领域人才的举动或暗示小米造车项目将落地北京。对此，小米内部的一位工作人员对《每日经济新闻》记者表示：“内部没有这些消息，说什么的都有。” 　　造车落地何处仍未知 　　对此，武汉相关部门官方回应称，大力发展光纤等高新技术产业的武汉东湖高新区，以及具备成熟汽车生态圈的经开区，都已经将小米新能源汽车项目列为重点招商目标企业。其中，武汉经开区管委会更是主动抛出“橄榄枝”称：“已第一时间成立工作专班，将主动、热情对接小米，充分展示我区优质汽车生态圈和优越营商环境，争取合作可能性。” 　　在智能电动汽车的浪潮下，自称“不差钱”的小米俨然被视为仅存不多的优质资源，引得各地竞相邀约。不过，至今小米造车的最终落脚点仍

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不光代工大量小米手机，还将支持雷军造车？王传福再发声

　　事实上，小米已悄然申请了多项与汽车有关的专利，并积极踏入智能汽车领域。公开资料显示，目前小米集团与汽车有关的专利数已达到834件。而在自动驾驶领域的布局，小米除了一些关于汽车级驾驶员监控系统（DMS）的专利，仅有一条关于自动泊车的相关专利。 　　一位业内人士表示：“从小米申请的专利来看，它目前主要集中在智能座舱上。但资本市场目前对智能座舱的估值很低，更容易获得高估值和融资的是自动驾驶、毫米波雷达和底层芯片。” 　　自动驾驶被誉为人工智能领域的皇冠，专利数目的多少在一定程度上显示出该企业的研发实力。公开专利信息数据显示，相比百度、阿里巴巴、华为等，小米无论是在“智慧交通”，或还是“自动驾驶”领域的相关专利数量上均处于下风，且差距较大。 　　在此情况下，除了大规模招�

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与比亚迪洽谈合作 急招自动驾驶人才 小米造车提速？

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