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　関西線を力走し南四日市駅に停車、さらに進むと関西線亀山駅（亀山市）方面に分岐するポイントを渡り、進行方向右手に沈み込むように進む関西線を横目に河原田駅（四日市市）の伊勢鉄道ホームへと向かいます。河原田駅の構造も少し独特で関西線ホームは地上にあるのに対し、伊勢鉄道線ホームは関西線ホームから仰ぎ見る築堤の上に位置します。河原田駅に到着すると、伊勢鉄道の旅の本格的なスタートとなります。 　伊勢鉄道は１９８７年（昭和６２年）に国鉄伊勢線を引き継ぐ形で開業しました。その国鉄伊勢線は伊勢志摩、南紀方面へ向かう特急列車・急行列車をより早く走らせるためのバイパス的路線として７３年（同４８年）に誕生。それまで伊勢志摩方面に向かう列車は、海側からいったん内陸部の亀山を経由して

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