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两路 精神·四川印记:川藏公路,矗立在世界屋脊的精神丰碑-凉山新闻网

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第77集团军某旅继承弘扬 两不怕 精神的故事-中新网

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四川5家新省级旅游度假区和21家新4A景区被正式授牌!_四川在线

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四川甘孜交通巨变 高原 天路 通达四海-中新网

  中新网甘孜7月22日电 题:四川甘孜交通巨变 高原“天路”通达四海   记者 王鹏 刘忠俊   1950年,中国人民解放军第十八军经甘孜向西藏挺进,开启了和平解放西藏、完成民主改革的征程,也为甘孜带来了第一条公路 川藏公路。这条从成都通往拉萨的国道,绵延数千公里,自此成为穿越横断山脉和青藏高原的交通要道。 已建成通车的雀儿山隧道。 刘忠俊 摄 十八军战士修建机场跑道。(历史图片由十八军后代张小康提供,刘炳科翻拍)   甘孜州交通运输局提供的数据显示,如今该州包括高速公路、国省干线、乡村公路在内的公路网总里程已超3.4万公里,位居四川省第一。其中2018年底建成通车的雅叶高速公路雅康段,标志着高原“天路”进入“高速时代”,甘孜也接入了全国高速路网。 十八军甘孜窑洞群。 刘忠俊 摄 泸定大渡

和平解放70周年 这片雪域高原实现了怎样的历史性跨越?

今年是西藏和平解放70周年,从1950年至今,雪域高原实现了历史性跨越。 1950年,带着“把五星红旗插上世界屋脊,把光明和幸福带进西藏”的誓言,中国人民解放军第十八军向西藏进发。当时西藏一条公路都没有,战士们逢山开路、遇水架桥,跨越14座海拔5000米以上大山,用血肉筑成了一条通往西藏的天路。       历经70载,当年最危险的路段,如今已化作坦途。沿途百姓生活有什么新变化? 70年发展,这条跨越二郎山的路随着川藏交通路网建设已经几经升级,在这里工作了37年的养路工胡波,见证了川藏公路一路“提速”,进入高速时代。  甘孜州泸定公路分局泸定养护站班长 胡波:我们现在走的这条路就是50年代,十八军进藏时所修的那个川藏公路,也叫老318线,是十八军不怕苦不怕累这样一锤一锤开出来的道路,以前我们从雅安翻二�

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