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挑战高通8155 国产 芯 希望 - 硬件 - cnBeta COM

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车企爱宣传的高通8155,正在被国产芯片挑战

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40万级纯电SUV怎么选? 宝马iX3隔空喊话特斯拉Model Y

  在内饰设计上,iX3继承了X3的设计风格,整体布局清晰、用料豪华。其中,最值得称道的是iX3的人机工程学设计:分层式中控台由上至下分别为中控屏、多媒体操作区、空调操作区和储物区,清晰的区域划分让人可以快速上手;iDrive旋钮、空调温度旋钮、多媒体音量旋钮等物理按键的保留也更方便了驾驶员盲操作,保证驾驶安全性。   在用料方面,iX3的内饰大量采用真皮、金属、实木等材质,无论是观感还是触感都无可挑剔,豪华感出色。而前后排座椅也专门针对中国消费者习惯进行了加厚处理,乘坐更舒适,亦有丰富的调节功能(前排座椅带有腿托、腰托,后排座椅靠背角度可调),满足不同消费者的需求。   另外一边,Model Y的动力和续航是一大亮点,全系配备双电机,其中最走量的长续航版百公里加速时间5.1秒,续航594km,在同�

40万级纯电SUV怎么选? 宝马iX3隔空喊话特斯拉Model Y

  在内饰设计上,iX3继承了X3的设计风格,整体布局清晰、用料豪华。其中,最值得称道的是iX3的人机工程学设计:分层式中控台由上至下分别为中控屏、多媒体操作区、空调操作区和储物区,清晰的区域划分让人可以快速上手;iDrive旋钮、空调温度旋钮、多媒体音量旋钮等物理按键的保留也更方便了驾驶员盲操作,保证驾驶安全性。   在用料方面,iX3的内饰大量采用真皮、金属、实木等材质,无论是观感还是触感都无可挑剔,豪华感出色。而前后排座椅也专门针对中国消费者习惯进行了加厚处理,乘坐更舒适,亦有丰富的调节功能(前排座椅带有腿托、腰托,后排座椅靠背角度可调),满足不同消费者的需求。   另外一边,Model Y的动力和续航是一大亮点,全系配备双电机,其中最走量的长续航版百公里加速时间5.1秒,续航594km,在同�

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