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Carta de porte electrónica: récord de interesados en capacitarse

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Multitudinaria caravana y banderazo por la soberanía en el Puente General Belgrano

Bajo la consigna “Por la soberanía y el control sobre nuestro Río Paraná y las riquezas que por allí circulan”, centenares de personas de distintas fuerzas políticas, sociales, sindicales y estudiantiles – de Chaco y Corrientes – marcharon para manifestar su apoyo a las medidas tomadas por el Gobierno nacional que, mediante el decreto 427/21, establece por un plazo de 12 meses la operatividad de la llamada Hidrovía Paraná- Paraguay por parte de la Administración General de Puertos, para brindar una mayor presencia y control estatal, y por la derogación del decreto 949/20, que autoriza el llamado a licitación pública nacional e internacional para adjudicar la concesión de las obras a empresas extranjeras.

Atribuyen la estatización de la Hidrovía al deseo de hacerse de una caja millonaria – Parlamentario

Atribuyen la estatización de la Hidrovía al deseo de hacerse de una caja millonaria – Parlamentario
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El sector agroindustrial y exportador rechaza que el Estado tome el control de la hidrovía

El sector agroindustrial y exportador rechaza que el Estado tome el control de la hidrovía Información General - 29/06/2021 - 20:09:35 159 1 En la agroindustria rechazan que el Gobierno ceda por decreto por un año a la Administración General de Puertos (AGP) el control y administración de la hidrovía Paraná-Paraguay, lo que implicaría un manejo estatal. Dicen que no tiene los recursos económicos ni tecnológicos para hacerlo y temen por que los fondos puedan tener otros fines en un año electoral. Nada se dijo del enorme contrabando y la multimillonaria evasión en dólares detectada en la hidrovía. Un informe de Proyecto Económico y el IADE estima que entre 2011 y 2020 el Estado perdió de recaudar 10 mil millones de dólares por maniobras en la hidrovía. Sólo en 2020 la subfacturación de exportaciones significó una evasión de 896 millones de dólares. Cómo es el mecanismo de evasión contado en un capítulo del li

Hidrovía estatizada: sería como volver a tener un camino de tierra

Hidrovía estatizada: sería como volver a tener un camino de tierra
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