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大运河北京段40公里旅游通航-中工旅行-中工网

　　　　昨日，一场颇具运河文化特色的通航仪式在甘棠船闸举行。“远看通州城啊，好大一条船啊，高高燃灯塔呀，是条大桅杆……开船喽。”运河号子非遗传承人的一曲《船工号子》更是将现场观众带入古代运河漕运历史记忆里。而“两优一先”党员代表作为首批游客登上游船，挥舞五星红旗与现场观众齐唱《没有共产党就没有新中国》。　　据了解，北京市位于京杭大运河最北端，千百年来流淌的运河水汇聚于此，凝结了深厚的运河文化底蕴。近几年，北京市全力推进大运河北京段全线旅游通航。市水务局、市交通委、通州区政府联合制定了大运河全线旅游通航工作方案，在相关部门的共同推动下，2019年10月3日大运河通州城市段11.4公里河道已正式实现旅游通航。之后，各相关部门对北运河下段河道进行综合治理，建设船闸和码头，布�

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大运河北京段今起全线旅游通航，明年6月将实现乘船到河北

“两优一先”党员代表作为首批游客登上游船大运河北京段的通航分了“两步走”。2019年10月3日，大运河通州城市段正式实现旅游通航，游客可在北关闸至甘棠闸11.4公里河道内游船赏景。经过近3年的建设，从甘棠闸至市界28.7公里河道于今天实现旅游通航。从今天开始，两段航道正式连通，市民可以坐着游船在40公里河道上“一坐到底”。最多可双向通行8艘游船在船闸建设方面，为了保障游船通过，水务部门对甘棠闸、榆林庄闸进行了改建，在河道一侧增加船闸供游船通过。甘棠船闸及榆林庄船闸均为双线船闸，最多可双向通行8艘游船，通过合理运行调度可以满足远期客运量250万人次的需求。大运河北京段的通航，给北京市水上交通运输业带来新业态、新情况和新要求。市交通委水路运输管理处处长焦桐敏介绍，大运河的通航将创造多项�

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