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整体来看，今年上半年，汽车市场延续2020年年尾的汽车销售热度，第一季度市场发展依然可喜；进入二季度，新能源汽车凭借政策优势和使用成本低等特点对客户购买心理和行为产生了深度影响，致使新能源车实现了逐月高速增长；新能源汽车核心技术的加速成熟、智能汽车的市场投入，也让新造车势力抢夺了传统汽车厂商的市场份额。 不过，随着芯片荒、消费升级、客户年轻化等诸多因素的叠加，致使豪华车、主流合资车、自主品牌车各自面临着不同的市场压力。 “目前来看芯片短缺对于二季度的影响最明显，有些经销商也表示，前几个月只是发车相对来说比较缓慢一点，而且发车量有一定减少，并不是特别明显，这种情况在6月份爆发出来，导致经销商整体比较被动。” 中国汽车流通协会产业协调部主任邱凯表示，“目前市场有一种声音�

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