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长城汽车宣称营收5年增5倍超6000亿 新能源车增幅年均将达124%被指 激进 _新浪财经_新浪网

  对此,长城汽车董事长魏建军表示,“中国汽车品牌,要想实现真正意义上的超越,只有在这三至五年的时间里,快速放大优势,才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且,中国汽车品牌的机会,只有一次。”   400万、80%、6000亿、1000亿……长城汽车用4个量化的数字,构造起了未来5年的目标,但这真能实现吗?   数据显示,2016年至2020年,长城汽车销量分别为107.45万辆、107.02万辆、105.3万辆、106.03万辆和111.16万辆,同比增幅分别为26.01%、-0.4%、-1.6%、0.69%和4.84%。   显而易见,长城汽车销量过100万辆后,近5年来销量增幅大幅放缓甚至有所减少。   2021年前5月,长城汽车销量达51.75万辆,同比增长65.32%。不过,这是建立在2020年前3月国内疫情严重期间,车企销量大多大幅下滑的前提下。   单看4月和5月,长城汽车销量分

长城汽车宣称营收5年增5倍超6000亿 新能源车增幅年均将达124%被指 激进 _上市公司_资本市场_财经网

对此,长城汽车董事长魏建军表示,“中国汽车品牌,要想实现真正意义上的超越,只有在这三至五年的时间里,快速放大优势,才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且,中国汽车品牌的机会,只有一次。” 400万、80%、6000亿、1000亿……长城汽车用4个量化的数字,构造起了未来5年的目标,但这真能实现吗? 数据显示,2016年至2020年,长城汽车销量分别为107.45万辆、107.02万辆、105.3万辆、106.03万辆和111.16万辆,同比增幅分别为26.01%、-0.4%、-1.6%、0.69%和4.84%。 显而易见,长城汽车销量过100万辆后,近5年来销量增幅大幅放缓甚至有所减少。 2021年前5月,长城汽车销量达51.75万辆,同比增长65.32%。不过,这是建立在2020年前3月国内疫情严重期间,车企销量大多大幅下滑的前提下。 单看4月和5月,长城汽车销量分别为9.18万辆和8.7万辆,同�

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