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沃尔沃V60和V90旅行车将于2022年停产_西安汽车网_新浪汽车_新浪网

　　本周四，著名的汽车媒体《Motor Trend》发布消息称，沃尔沃将停止在美国生产V90，暂时只生产沃尔沃V90（配置|询价）的特别订单。随后，媒体记者联系了沃尔沃进行确认，沃尔沃官方表示，不光是V90豪华旅行车将停止生产，尺寸更小的V60也将停产。　　不过，也不全是坏消息。沃尔沃的发言人表示：这些停产车型中，沃尔沃将继续生产Cross Country，高性能的V60 Polestar工程插电式混合动力版也将继续使用。停产的车型是前轮驱动V60 T5和V90 T5以及全轮驱动V90 T6。　　其实，在美国市场的细分上，沃尔沃一直以其豪华旅行车著称。由于市场受众面积太小，因此选择沃尔沃豪华旅行车这种车型的美国客户也越来越少。为了美国市场的生存，沃尔沃如今不得不依靠SUV车型来维持市场份额想想奥迪A6 Allroad、奔驰E450全地形，甚至还有久负盛名的斯巴鲁Ou

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天瀑AI平台首款车型荣威鲸四季度上市_西安汽车网_新浪汽车_新浪网

　　斑马智行天瀑AI平台由达摩院、天猫精灵和斑马智行自研技术开发，沉淀AI交互，AI感知，AI场景化服务能力，可实现高效的自动化流程、在线持续自学习成长和灵活输出，荣威鲸将是该平台下首款量产车型。　　荣威鲸于2021年上海车展正式发布，新车采用“律动唤醒”高能设计。同时，作为上汽荣威全新系列的首款产品，荣威鲸将承担起加速品牌年轻化/个性化进程、推动品牌升级向上的重任。　　新车的前格栅采用一体式设计，营造出强烈的科技感。而车身侧面则采用了独特的溜背造型，带有鲜明的运动气质。其尾灯则采用了“星际隧道”设计，灵感来源于时空隧道，以“ X ”为中心向远处无限传递。　　与此同时，上汽荣威还将推出全新产品系列。该系列将推动荣威品牌从关注大众化需求向洞见每个人的个性化需求转变，以契合当代�

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阿尔法·罗密欧Giulia GTAm亮相国内_西安汽车网_新浪汽车_新浪网

　　从外观看，阿尔法·罗密欧Giulia GTAm拥有十分夸张的运动套件，不仅带来了更加运动化的视觉效果，同时也提升了整车的空气动力学性能。　　细节方面，新车采用了碳纤维材质的发动机舱盖、车顶、前保险杠、翼子板等，以进一步降低整备质量。据悉，新车相比Giulia四叶草版减重约100kg。　　阿尔法·罗密欧Giulia GTAm还配备了独特的尾部扰流板，并采用熏黑处理的锻造铝合金轮圈。中置双出的Akrapovic（天蝎）排气和夸张的底部扩散器，进一步强化了新车独特的竞技化产品身份。　　新车内饰采用大面积Alcantara材质包裹，搭配黑色内饰营造出强烈的运动氛围。一体式运动座椅自然不会缺席，并且还采用了符合赛事标准的四点式安全带。　　动力方面，新车搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，其输出性能进行了升级，最大功率提升至540马力，最大�

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长城汽车如何做自动驾驶？走特斯拉的路

　　当聊起自动驾驶的时候，您首先想到的哪些公司？我想答案要么是特斯拉、蔚来、小鹏等新兴车企，要么是谷歌、百度、华为这类科技公司，但肯定不会是传统车企。和前两者相比，传统车企包袱重、转型慢、开发周期长，而且对软件开发人员的吸引力也比较有限。那么，传统车企应该如何做自动驾驶，才能在这场智能化的变革中不至于被淘汰？　　首先面临的是一个路线问题：靠自己，还是靠别人？靠自己投入大、风险大，靠别人只管躺平就好。近日上汽集团董事长陈虹在股东大会上明确表示“不接受任何供应商的整体解决方案”，“要把灵魂掌握在自己手中”。这几句话引起了很大的争议，但确实代表了传统车企的普遍看法。采用华为等公司的整体解决方案固然能够快速获得比较强的自动驾驶能力，不过这也意味着车企丧失了产品的主

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长城汽车宣称营收5年增5倍超6000亿新能源车增幅年均将达124%被指激进 _ 东方财富网

　　2020年，我国汽车销量为2531.1万辆。假如到2025年，我国汽车销量达2800万辆，新能源车的年销量即为560万辆。　　由此，长城汽车完成销量计划的话，那么，该车企在我国整个新能源车市场销量占比，将超过57%。　　数据显示，2020年，长城汽车新能源汽车销量为5.74万辆，要想实现目标，未来5年年均增幅要达到123.5%。　　2021年前5月，长城汽车新能源车销量达41804辆，其中新能源车品牌欧拉销量为41756辆。欧拉4月和5月的销量分别为7476辆和3597辆，同比分别增长323.57%和54.18%，增速出现明显放缓趋势。　　不过，长城汽车并未将销售市场局限在国内，而是放眼全球。　　2020年，长城汽车海外销量为7.01万辆，即便全部计入哈弗系列，占比也不超过10%。　　海外工厂建设方面。6月9日，长城汽车泰国罗勇工厂正式投产。这是2019年6月5日建成投�

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