[이주의 차] 제네시스 G80 스포츠와 기아 더 2020 레이
주요포토기사 [일간스포츠] 입력 2021.07.08 07:00
글자크기 G80 스포츠는 대형 럭셔리 세단 G80에 역동적 디자인 요소를 추가한 모델이다. 전용 색상 캐버디시레드 가 새롭게 추가됐다. 주행도 한층 날렵해졌다는 설명이다. 브랜드 최초로 후륜 조향 시스템 이 적용됐으며 서스펜션을 조율해 저속 선회 성능과 고속 주행 안정성을 개선했다고 회사 측은 전했다. 기아가 레이의 연식 변경 차량인 ‘더 2022 레이’를 출시했다. 자동차 앞쪽에 기아의 새 로고(엠블럼)를 붙인 게 기존 차량과 가장 큰 차이다. 가격은 소폭 올랐다. 승용 스탠다드 1355만원, 프레스티지 1475만원, 시그니처 1580만원으로 책정했다. 뒷좌석 없는 밴의 경우 스탠다드 1275만원, 프�
가격 5만∼15만원 인상
기아 ‘더 2022 레이’. 기아 제공
기아는 최근 국내 경차 판매량 1위를 기록 중인 레이의 연식 변경 차량인 ‘더 2022 레이’를 출시했다고 5일 밝혔다. 자동차 앞쪽에 기아의 새 로고(엠블럼)를 붙인 게 기존 차량과 가장 큰 차이다.
가격도 소폭 올랐다. 모델별 판매가격은 승용 스탠다드 1355만원, 프레스티지 1475만원, 시그니처 1580만원을 책정했다. 뒷좌석 없는 밴의 경우 스탠다드 1275만원, 프레스티지 1315만원, 프레스티지 스페셜 1360만원으로 정했다.
승용 형 판매가는 이전 차량보다 5만∼10만원, 밴형은 15만원 각각 인상했다. 기아는 “전 좌석 안전벨트 착용 여부를 경고등과 경고음 등으로 운전자에게 알려주는 시트 벨트 리마인더 기능을 기본 적용하면서도 가격 인상 폭을 최소화했다”고 설명했다.
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기아, ‘더 2022 레이’ 출시…사양 강화에도 가격 인상폭 낮춰 배동진 기자 djbae@busan.com
받는 분(send to) 기아 ‘더 2022 레이’.기아 제공
기아가 5일 안전·편의 사양을 강화하면서도 가격 인상 폭을 최소화한 ‘더 2022 레이’를 출시했다.
기아 측은 “더 2022 레이는 신규 기아 엠블럼을 적용하고, 안전벨트 착용여부를 확인해주는 시트 벨트 리마인더(SBR)를 전좌석에 기본화하면서도 가격 인상 폭을 낮춰 상품 경쟁력을 확보했다”고 설명했다.
또한 최상위 트림인 시그니처에 기존 선택 사양인 전방 충돌방지 보조(차량·보행자), 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고 등 첨단 지능형 주행안전기술을 묶은 ‘드라이브 와이즈’ 패키지를 기본 탑재해 주행 편의성과 안전성을 강화했다. 또한 4.2인치 칼라 TFT LCD 클러스터, 크롬 인사이
중앙일보
[중앙일보]
기아는 안전과 편의 사양을 강조한 2022년형 레이를 출시한다고 5일 밝혔다. 사진 기아 기아가 안전·편의 사양을 강화한 더(The) 2022 레이 를 출시했다. 레이는 최근 코로나 차박 열풍에 모닝을 추월하고 최고 인기 경차에 올랐다. 레이는 지난 4월과 5월 각각 3808대, 3608대가, 모닝은 3348대(4월), 2967대(5월)가 판매됐다. 기아는 5일 2022년형 레이는 신규 기아 엠블럼을 적용한 게 특징 이라며 안전벨트 착용 여부를 확인해주는 시트 벨트 리마인더(SBR)를 전 좌석에 기본으로 적용했다 고 밝혔다. 최상위 트림인 시그니처에는 선택 사양을 추가했다. 기존 선택 사양인 전방 충돌방지 보조 등에 4.2인치 컬러 박막 트랜지스터 약정표시장치(TFT LCD), 화물 고정용 그물망(러기지 네트), 뒷좌석 하단 수납공간(플로어
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