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　　近日，奥迪宣布汽油车和柴油车的发动机将在2025年之前停止开发，2033年将停止销售燃油车。此前，已有多家跨国车企陆续宣布停止销售燃油车的时间点。而随着“禁燃”时代的来临，发动机企业也将迎来新的挑战。 　　“汽车的动力系统正在进行着深刻的变革，与其说是某一种能源的突起，倒不如说是一种多元化的发展，但内燃机依然有较长的生命周期，而且也能够满足客户各种各样的使用场景。未来会基于用户的需求，去制定多种多样的能够实际满足客户需求的常规和混合动力方案，同时也会进行其他燃料的深度开发，目前也在做进一步市场契合度的开发。”长城汽车旗下全资子公司蜂巢易创研究院院长李健近日对记者表示，未来三年，蜂巢动力将基于汽油、柴油、合成燃料、氢气4种燃料形式以及EG等6大产品平台，推出23款发动机产品�

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